La función del freno de un carrete de pesca, consiste principalmente en permitir a la bobina del carrete patinar ligeramente para ceder un poco de línea cuando recibe un tirón de un pez.
De esta forma, hay menos posibilidades de que el pez escape, ya que el tirón que hace el pez, se ve mermado por el patinazo de la bobina y la consecuente salida de unos pocos centímetros de linea.
De esta forma, el sistema de freno en un carrete de pesca es esencial para sacar cualquier especie del mar. Este sistema siempre se debe chequear antes de usar cualquier caña, y es conveniente dejar el carrete sin freno cuando éste no se usa para evitar el deterioro del mismo.
A la hora de usarlo, el freno del carrete debe de estar aproximadamente al venticinco por ciento del peso que soporta la linea. Es decir, si usamos una linea que soporta 20 kilos, el freno del carrete debe de estar a 5 kilos. Una vez que se engancha un pez, se puede optar por aumentar el freno del carrete hasta la mitad de su totalidad, sin sobrepasar esta medida para evitar que el pez se escape o que rompa la linea.
Muchas capturas se pierden precisamente porque el freno es excesivo, hay que tener en cuenta que el freno de un carrete debe usarse para que la linea funcione fluidamente (dentro de lo razonable) y no de una forma seca y brusca.
